Deployment bez ciężkich robót
Modułowy system umożliwia szybkie przygotowanie funkcjonalnej nawierzchni bez wykonywania klasycznej drogi, wylewek czy stałej zabudowy terenu.
PortaFloor tworzy stabilne, mobilne i wielokrotnego użytku nawierzchnie dla wojska, służb ratowniczych, infrastruktury kryzysowej, przemysłu i wydarzeń. Bez budowy stałej drogi i bez uzależniania operacji od betonu.
udokumentowana nośność powierzchniowa systemu MAX w testach producenta.
PortaFloor tworzy tymczasową, wytrzymałą powierzchnię dokładnie tam, gdzie jest potrzebna: na gruncie, trawie, piasku, asfalcie lub betonie. System można szybko rozłożyć, wykorzystać operacyjnie, zdemontować i przenieść do kolejnej lokalizacji.
Modułowy system umożliwia szybkie przygotowanie funkcjonalnej nawierzchni bez wykonywania klasycznej drogi, wylewek czy stałej zabudowy terenu.
PortaFloor może pracować na powierzchniach twardych i terenowych. Dobór PRO lub MAX zależy od rodzaju podłoża, obciążenia i czasu użytkowania.
Po zakończeniu zadania nawierzchnia nie zostaje w gruncie. Może zostać zdemontowana, zmagazynowana i wykorzystana ponownie w kolejnej lokalizacji.
PortaFloor dobieramy do warunków konkretnego projektu — rodzaju terenu, obciążenia, czasu użytkowania i charakteru operacji.
PRO i MAX uzupełniają się w jednej idei mobilnej infrastruktury. Najpierw analizujemy zastosowanie, teren i obciążenie, a dopiero potem wybieramy właściwy system.
PRO jest przeznaczony m.in. do podłóg namiotowych, struktur tymczasowych, szpitali polowych, ciągów pieszych i zaplecza operacyjnego. Segmenty łączą się w stabilną powierzchnię, którą można rolować.
MAX tworzy modułową, ciężką platformę dla dróg tymczasowych, placów serwisowych, pojazdów wojskowych, górnictwa, logistyki ciężkiej i infrastruktury technicznej.
PortaFloor tworzy kompletny, modułowy system nawierzchni. Elementy nośne współpracują z systemami łączenia, wykończeniem krawędzi oraz akcesoriami dobieranymi do warunków konkretnego projektu.
Moduły tworzą połączone sekcje, które można rozwijać, zwijać, relokować i ponownie wykorzystywać.
Elementy z polipropylenu o wymiarach ok. 61 × 15 × 2,4 cm, tworzące właściwą powierzchnię użytkową.
Dłuższe krawędzie wykorzystują połączenie zawiasowe typu pivot-rod clamp hinge, dzięki któremu sekcję można rolować. Krótsze krawędzie łączą się w systemie tab-and-slot.
Elementy wykończeniowe tworzące łagodniejsze przejście pomiędzy podłożem a powierzchnią PortaFloor PRO.
Producent przewiduje m.in. narzędzie do rozłączania, pasy magazynowe oraz rurę do zwijania większych sekcji systemu.
Panele, zamki i elementy krawędziowe tworzą stabilną platformę dla dróg, placów i zastosowań ciężkich.
Modułowe panele o konstrukcji typu puzzle stanowią podstawową warstwę nośną systemu.
Elementy blokujące łączące cztery sąsiadujące panele i utrzymujące właściwą geometrię systemu.
Łączniki przeznaczone do łączenia większych, prefabrykowanych mat MAX między sobą.
System obejmuje proste elementy krawędziowe, narożne oraz rampowe, umożliwiające bezpieczny wjazd i wyjazd z powierzchni.
Dostępne są elementy Cable Channel i Cable Turn do organizacji przewodów w obrębie zabudowy systemowej.
W zależności od zastosowania MAX może współpracować z barierami środowiskowymi i stabilizatorami podłoża.
W sytuacji operacyjnej kluczowy nie jest sam materiał. Kluczowe jest to, jak szybko można stworzyć bezpieczną powierzchnię, uruchomić ruch i później przenieść system w inne miejsce.
Rodzaj gruntu, czas użytkowania, pojazdy, ruch pieszy, logistyka i sposób zakończenia operacji.
PRO, MAX lub połączenie obu systemów dla różnych stref jednej inwestycji.
System łączony modułowo, z ograniczeniem ciężkich prac przygotowawczych i możliwością szybkiego deploymentu.
Po zakończeniu zadania system może zostać przeniesiony do kolejnego miejsca zamiast pozostawać elementem stałej budowy.
Proces obejmuje ocenę terenu, montaż, użytkowanie, demontaż i relokację systemu.
Zestawienie najważniejszych różnic pomiędzy systemami PRO i MAX ułatwia szybkie dopasowanie rozwiązania do warunków projektu.
| Parametr | PortaFloor PRO | PortaFloor MAX |
|---|---|---|
| Rola systemu | Lekka infrastruktura ekspedycyjna / podłogi struktur tymczasowych | Heavy duty / drogi, place i strefy ciężkiego sprzętu |
| Nośność | ok. 169 t/m² | ok. 391 t/m²; punktowo ok. 3,84 MPa |
| Budowa | Segmenty PP, system rolowany | Modułowa płyta heavy duty + QuickLocks |
| Wydajność montażu | > 550 m²/h | ok. 232 m²/h |
| Typowe podłoża | Powierzchnie twarde, piasek, trawa, grunt – zależnie od zastosowania | W tym piasek i podłoża terenowe; wymagany właściwy dobór do warunków |
| Najlepsze zastosowania | Namioty, szpitale polowe, ciągi piesze, place, magazyny, zaplecze operacyjne, hale namiotowe, tymczasowe ciągi komunikacyjne dla pojazdów (ograniczenia wagowe) | Wojsko, logistyka ciężka, serwis, kopalnie, tymczasowe place budowy, magazynowe i drogi dojazdowe |
| Wielokrotne użycie | Tak | Tak |
Narzędzie pomaga określić właściwy kierunek doboru przed szczegółową analizą techniczną.
Przy działaniach ratowniczych i niepewnym podłożu warto rozpocząć analizę od systemu o większej rezerwie nośności i zastosowaniu terenowym.
W zależności od charakteru projektu dobieramy odpowiedni model współpracy do warunków, skali i etapu przedsięwzięcia.
Dla organizacji, które chcą utrzymywać własną gotowość, magazynować system i używać go wielokrotnie w różnych lokalizacjach.
Model dla wydarzeń, projektów czasowych, zabezpieczenia terenu i sytuacji, w których system potrzebny jest na konkretny okres.
Najlepszy sposób, by ocenić montaż, zachowanie na danym podłożu i możliwości systemu przed większym wdrożeniem lub postępowaniem zakupowym.
Pokaz pozwala ocenić sposób montażu, relokację systemu i zachowanie nawierzchni pod obciążeniem w warunkach zbliżonych do rzeczywistego zastosowania.
Przykładowe obszary zastosowań systemów PRO i MAX w środowisku operacyjnym, ratowniczym i przemysłowym.
Powiedz nam, jaki teren trzeba zabezpieczyć, co będzie się po nim poruszać i jak długo system ma pracować. Na tej podstawie dobierzemy wariant i kolejne kroki.